|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Tên sản phẩm: | Hiệu suất cao Marine Ship Flap Type | Vật chất: | Thép không gỉ, Thép rèn, Thép hợp kim. |
---|---|---|---|
Dịch vụ OEM hoặc OEM: | Có sẵn | Kiểm tra bên thứ ba: | hoặc kiểm tra có sẵn khác |
Từ khóa: | bánh lái / lắp ghép | ||
Điểm nổi bật: | trục chân vịt tàu,trục chân vịt |
Hệ thống bánh lái hàng hải Tàu đĩa bánh và lá bánh lái
Đặc điểm kỹ thuật:
Vật liệu lưỡi bánh lái: thép carbon, thép carbon mangan, thép hợp kim, thép không gỉ, thép rèn.
Giấy chứng nhận: ISO 9001, CCS, ABS, DNV, VR, RINA., V.v.
Kiểm tra: 100% kiểm tra phát hiện lỗ hổng siêu âm.
Lợi ích chính: Hiệu quả cao, giảm lực đẩy về phía trước còn lại, dễ dàng lắp đặt và bảo trì.
Chúng tôi cung cấp các báo cáo như phân tích vật liệu, báo cáo thử nghiệm mẫu và báo cáo thử nghiệm hiệu suất cơ học, v.v.
Bánh lái biển là một phần chính của hệ thống lái cho tàu. Toàn bộ hệ thống bánh lái bao gồm lưỡi bánh lái , bánh lái, bánh lái, bánh lái, vv Chúng tôi có thể thiết kế các loại bánh lái khác nhau theo yêu cầu của khách hàng.
Thông tin chi tiết cho bánh lái tàu biển hiệu suất cao | HÀNG HẢI ZHIYOU |
www.marineoutfees.com |
Flaper tôi gõ
Các góc bánh lái +/- 45 độ và thêm 45 độ của vạt cho phép cơ động cực mạnh và các hoạt động định vị động. Mỗi tàu là khác nhau và đối với một số cấu hình bánh lái, góc bánh lái là 65 ° có thể được áp dụng nếu dự kiến sẽ mang lại lợi ích cho việc điều động. Cũng hấp dẫn là khóa học cải tiến giữ hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu thu được thông qua các góc bánh lái cần thiết nhỏ hơn và diện tích bánh lái nhỏ hơn, so với bánh lái tiêu chuẩn.
Ưu điểm của bánh lái nắp (loại I) là:
• Cân bằng tối ưu và diện tích nắp
• Kích thước bánh lái tối thiểu
• Bảo hiểm cao nhất chống rung động
• Thiết kế tỷ lệ hiệu quả cao
• An toàn cao nhất chống lại căng thẳng theo chu kỳ
• Bền bỉ trong nhiệm vụ nặng nề
• Dễ dàng bảo trì hệ thống liên kết và bản lề
Flap Rudder II Loại
Loại này là một bánh lái kinh tế và đặc biệt phù hợp cho các tàu nhỏ và tốc độ thấp như tàu sông, tàu tiếp tế, tàu kéo, tàu đánh cá hoặc tàu nghiên cứu có thể tận dụng loại bánh lái này cho mục đích đặc biệt của họ.
Ưu điểm của bánh lái Flap (loại II) là:
• Che phủ tốt hơn dòng chân vịt
• Giảm lực đẩy về phía trước còn lại
• Dễ dàng cài đặt
• Tăng lực đẩy bên
• Mô-men xoắn bánh lái nhỏ hơn
• Thiết bị lái nhỏ hơn
• Ít căng thẳng của thiết bị lái
Gói & Giao hàng & Điều khoản thanh toán | HÀNG HẢI ZHIYOU |
www.marineoutfees.com |
Dịch vụ của chúng tôi | HÀNG HẢI ZHIYOU |
www.marineoutfees.com |
Zhiyou đã làm công việc OEM cho nhiều công ty có uy tín trong nhiều năm, điều này làm cho tốt nhất
đảm bảo cho lợi thế kỹ thuật của Ziyou với thiết kế chính xác. Zhiyou Marine & Off duyên dáng được thiết kế
theo tiêu chuẩn ABS CCS BV LR DNV NK KR vv. Phù hợp với tinh thần trách nhiệm đối với khách hàng,
chúng tôi cố gắng đáp ứng các tiêu chuẩn và yêu cầu của khách hàng trong quá trình thiết kế và
quá trình sản xuất, cũng như xem xét đầy đủ các chi phí cơ bản. Các sản phẩm chúng tôi cung cấp sẽ
Bảo hành
chất lượng và giá cả hợp lý, đảm bảo khách hàng hợp tác của chúng tôi có thể nhận được giá trị tối đa
và chi phí tối thiểu.
1) Giao hàng đúng giờ:
• Chúng tôi đặt hàng vào lịch trình sản xuất chặt chẽ của chúng tôi, thông báo cho khách hàng của chúng tôi về sản xuất
xử lý, đảm bảo thời gian giao hàng đúng giờ của bạn.
• Thông báo vận chuyển / bảo hiểm cho bạn ngay khi đơn đặt hàng của bạn được vận chuyển.
Đảm bảo chất lượng | HÀNG HẢI ZHIYOU |
www.marineoutfees.com |
Sản phẩm liên quan của chúng tôi | HÀNG HẢI ZHIYOU |
www.marineoutfees.com |
SẢN PHẨM CỦA CHÚNG TÔI
1 | Cửa biển | Kín nước | Chống cháy | Hành động nhanh | Thời tiết eo hẹp | Độ kín và giảm âm thanh | Thủy lực kín nước | Cửa cabin rỗng |
2 | Cửa sổ biển | đã sửa | Ánh sáng bầu trời | Cửa nóc | Trượt | Kín nước | Chống cháy | Louver & Cửa chớp |
3 | Nắp hầm & lỗ người | Trượt | Nắp đậy kín nước | Bu lông kín nước | Ánh sáng kênh đào Suez | Hành động nhanh | Loại A BCD | Dầu xoay chặt |
4 | Thành phần neo | Bollards biển | Hội chợ | Con lăn neo | Neo đậu chock | |||
5 | Sản phẩm thép biển | Ống thép liền mạch | Đường ống thép | Cần cẩu biển | Tàu lượn siêu tốc | Xi lanh fender biển | Thép kết cấu | Ống API |
6 | Cánh quạt & trục biển | Hệ thống bánh lái | cánh quạt | Thành phần niêm phong trục bánh lái | Lưỡi bánh lái | Bánh lái mang | Rudder stock / pintle niêm phong thiết bị | Ổn định vây |
7 | Thiết bị trên biển | Tời neo | Máy trục | Kính chắn gió | Capct | Hướng dẫn dây | Cáp nâng | |
số 8 | Yếu tố cao su | Tấm chắn bùn cao su | Chắn bùn khí nén | Tàu ra mắt túi khí | Dải cao su | Quay fender | Xả túi khí | |
9 | Bể áp lực | Áp suất chống ăn mòn | Bể lên men | Áp suất nhiệt độ thấp | Bình khí nén | Bể dầu & LPG | Bể chân không | Bể đệm bọt |
10 | Thang lên tàu & gangplank | Thang lên máy bay | Dự thảo thang | Thang cứu sinh | Thang truy cập dọc | Thang bắt tay | Accomm thang mùi | Gangplank |
11 | Vật liệu hàn | E 6013 | 7018 | E 7024 | 7018-1 | E 308L-16 | E3L-16 | E 309L-16 |
12 | Bộ phận gia công kim loại | Các bộ phận hoặc phụ kiện máy móc có thể được thiết kế như bản vẽ của bạn hoặc các yêu cầu chi tiết, và được xử lý bằng máy tiện, máy phay, máy bào, máy khoan. |
GHI CHÚ:
1. Nội dung của bảng này không bao gồm tất cả các catagories, miễn là mặt hàng bạn đang tìm kiếm không được bao gồm ở đây, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.
2. Tất cả các sản phẩm sẽ được khách hàng phù hợp, OEM & ODM có sẵn.